Descubre qué es el microfiltro BMW, su función, cuándo cambiarlo y cómo elegir el adecuado según tu modelo BMW: Serie 1, 3, 5, X1, e60, e90… ¡Todo en una guía clara y útil!
¿Qué es el microfiltro BMW y para qué sirve?
El microfiltro BMW, también conocido como filtro de habitáculo, es el encargado de filtrar el aire que entra en el interior del vehículo a través del sistema de climatización. Su función principal es retener polvo, polen, partículas contaminantes y malos olores, protegiendo tanto el sistema de ventilación como la salud de los ocupantes.
En los BMW, el microfiltro suele llevar carbón activado, lo que mejora aún más su capacidad de filtrado y neutraliza olores. Se encuentra normalmente debajo del capó, junto al parabrisas o detrás de la guantera, dependiendo del modelo.
¿Cuándo hay que cambiar el microfiltro de un BMW?
BMW recomienda sustituir el microfiltro cada 15.000 a 30.000 km, o una vez al año como máximo. Sin embargo, si conduces habitualmente por ciudad o zonas con mucho polvo o contaminación, es aconsejable revisarlo antes.
Síntomas de que tu microfiltro necesita un cambio:
– El aire del climatizador huele raro.
– Hay menos flujo de aire de lo normal.
– Se empañan los cristales con facilidad.
– Te da la sensación de alergia o picor al conducir.
Tipos de microfiltros para BMW
Según el modelo y el año de fabricación, existen varios tipos de microfiltros compatibles con BMW:
– Filtro de partículas estándar: retiene polvo, polen, etc.
– Filtro de carbón activado: añade protección contra gases y olores.
– Filtro antibacteriano: más habitual en modelos nuevos, elimina gérmenes y moho.
¿Qué microfiltro lleva mi BMW?
Te dejamos una lista con los modelos más buscados y el tipo de microfiltro habitual en cada uno. Es importante siempre comprobar la referencia exacta del recambio.
¿Cómo cambiar el microfiltro de un BMW?
Cambiar el microfiltro es una tarea sencilla en la mayoría de modelos BMW, y puede hacerse en unos 15-30 minutos.
Guía rápida (BMW Serie 3 e90 como ejemplo):
1. Abre el capó y localiza la tapa del microfiltro junto al parabrisas.
2. Quita los clips de sujeción o tornillos.
3. Extrae el microfiltro usado.
4. Aspira el compartimento si hay hojas o polvo.
5. Coloca el microfiltro nuevo, con la flecha de flujo de aire en la dirección correcta.
6. Cierra la tapa y asegúrate de que queda bien sellada.
¿Dónde comprar microfiltros originales BMW?
Puedes encontrar microfiltros originales y compatibles en varios sitios:
– Talleres especializados como BYM Motor
– Webs de recambios oficiales BMW
Tabla de microfiltros por modelo BMW
| Modelo BMW | Tipo de Microfiltro | Recomendación |
| BMW Serie 1 (F20, E87) | Carbón activado | Cada 20.000 km |
| BMW Serie 3 (e90, f30) | Carbón activado o HEPA | Cada 20.000 km |
| BMW Serie 5 (e60, G30) | Carbón activado | Cada 15.000-20.000 km |
| BMW X1 (E84, F48) | Carbón activado | Cada 20.000 km |
| BMW X3/X5 | Filtro combinado HEPA | Cada 20.000 km |
Opiniones y dudas frecuentes sobre los Microfiltros BMW
¿Pasa algo si no cambio el microfiltro a tiempo?
Sí. Puede saturarse y perder eficacia, dejando pasar partículas al interior del coche y forzando el sistema de aire acondicionado.
¿Es lo mismo un microfiltro que un filtro de aire?
No. El microfiltro filtra el aire del habitáculo, el filtro de aire protege el motor.
¿Cuánto cuesta cambiar un microfiltro en taller?
Entre 40 y 90 € incluyendo el filtro y la mano de obra.
Conclusión
El microfiltro BMW es un elemento esencial para la salud del vehículo y de quienes viajan en él. Cambiarlo a tiempo asegura un aire limpio, evita averías en el sistema de climatización y mejora tu confort al volante.
¿Tienes dudas sobre qué microfiltro lleva tu BMW? Contacta con nosotros en BYM Motor y te ayudamos sin compromiso.